翅片管换热器的产品特点

一、翅片管换热器简介

本公司在翅片管换热器领域提供全面的产品系列，涵盖多种规格型号。我们的产品包括但不限于以下标准型号：SRZ、SRL、GLII、FUL、KL等，用户可根据需求选择合适的型号。此外，我们还具备为客户定制非标准型号的能力，如浮头式换热器、不锈钢换热器、蒸汽换热器、钢铝复合换热器等各式翅片管换热器。

二、翅片管换热器的工作机制

翅片管式换热器属于强化传热设备的一种，它通过管外翅片的设计来增强空气侧的热量交换，特别适用于使用蒸汽或导热油加热空气的场合，经济性很高。根据不同的工艺要求，翅片管式换热器可以采用不同的结构，如钢管绕钢片、钢管绕铝片、铜管串联铝片，以及钢铝复合的双金属翅片等。

三、钢铝复合翅片管的优势

在换热器中，钢铝复合翅片管作为关键的换热元件，因其先进的复合工艺，在管内温度不超过210摄氏度时几乎不存在接触热阻。这种翅片管散热器结合了钢管的耐压性和铝的高导热性，传热效率高，并且避免了钢管与空气的直接接触，从而提升了防腐性能。此外，由于翅片无褶皱，空气阻力低于缠绕型翅片管。它还具备易于清洗、结构紧凑、单位传热面积大等优点。

管外的主要参数包括：管径、片距、行距、排距、铝片厚度、风量、风速等。

四、翅片管换热器的传热性能分析

以下内容基于文献中通过软件模拟所得的结论，对翅片管换热器在不同条件下的换热效果进行了对比，以下信息可供参考：

1. 在保持翅片管换热器结构不变的情况下，迎面风速的提升将导致风量增加，从而提高换热效率。然而，这也意味着风阻增大，风机功率需求上升。这一规律适用于蒸发器、冷凝器和冷却器。

2. 在迎面风速相同的情况下，翅片间距的增大将导致换热面积减少。尽管单片翅片的换热量有所增加，但整体换热量却因换热面积减少而降低。同时，翅片间距增大还会降低风阻，从而减少风机功率。如果保持风机功率不变，风量将随着翅片间距的增加而增大，且增幅大于因翅片数量减少导致的换热量减小。因此，总体换热量有所增加。对于冷凝器，最大换热量出现在翅片间距为1.8mm至2.0mm之间；对于背风侧，换热量持续增加，在总换热量中的比例也逐渐上升（1.4mm时占8.2%，2.2mm时占24.5%）。对于蒸发器，最佳翅片间距在1.9mm至2.1mm之间（经验值）。

3. 在保持翅片间距和迎面风速不变的情况下，翅片宽度的增加将导致散热面积增大，从而略微提高换热量。然而，翅片表面平均换热系数会下降，导致平均单位面积上的传热量降低。尽管如此，由于换热面积的增加，总换热量仍然有所提升。例如，在冷凝器中，当风速为1.5m/s，翅片间距为1.7mm时，翅片宽度从19mm增加到24mm，总换热量从6064W增加到6152W，表面积增加26%，而换热量仅增加1.45%。翅片管换热器常用的翅片宽度有22mm和19mm。

五、翅片管换热器的优势特点

1. 利用内部工作介质的相变进行传热，通过翅片显著扩大了热管外部的传热面积，显著降低了两侧对流换热的热阻，使得低品位热能的回收变得经济高效。此外，翅片管换热器易于实现流体在管外的垂直外掠流动和冷热流体的逆流流动，无需改变冷热流体的入口温度，即可提高冷热流体之间的平均温差，增强换热效率。

2. 冷热流体两侧的传热面布置灵活。翅片管换热器的换热元件为翅片管，其蒸发段、冷凝段长度及翅化比根据既定的传热量、流体温度、流量以及流体的特性及清洁度等因素独立设定，两侧互不影响。这使得翅片管换热器能够在结构上适应温度、流量及清洁度差异较大的两种流体之间的传热需求。

3. 即使传热面局部受损，也能保证冷热流体不混合。在翅片管换热器运行过程中，冷热介质完全分离。若单根翅片管因磨损、腐蚀、超温等原因损坏，只会导致该根热管失效，而不会引起冷热流体的混合。此外，损坏的热管更换便捷，因此该设备特别适用于易燃、易爆、腐蚀性流体的换热场合，可靠性极高。

4. 具有较强的防积灰堵灰能力。由于烟气在管外横掠流动，扰动性增强，且翅片管壁温较高，管外始终保持干燥状态，因此不易结焦，也不易粘附灰尘，有效防止了堵塞现象的发生。

5. 具有优异的抗低温腐蚀能力。在翅片管换热器用于腐蚀性烟气余热回收时，可以通过调整传热面积来控制换热管管壁的温度，使其尽可能避开腐蚀区域，从而提高设备的抗腐蚀性能。